今回はセローのリアブレーキディスクとパッドを交換しました。 ディスクの使用限界値が4mmなのに対して、7万キロ使って3.9mmまで減らしてしまったので、もう少し早く交換するべきでしたね。 パッドは1万kmほど前に交換したばかりだったのですが、すり減った…

セローにはいつも標準のスパークプラグを使っているのですが、今回はイリジウムプラグを試してみました。 とは言え約5000km使ったプラグから新品に交換したら多少良くなるのは当たり前だと思うので、先に新品の標準プラグでちょっと走ってみてます。

前回エンジンオイルを交換してから3000kmを過ぎていたので、オイル交換をしました。今回はフィルターも。

前回パワートレックマフラーに交換したのですが、排気漏れしてました。冷えてる時に手をかざして確認すると、サスペンション側からパスパス漏れてました。 エキパイがSP忠男に交換してあるので純正ガスケットは使えず、おまけに液ガスも無しで取り付けたのが…

セロー乗りのブログを見てるとたまに出てくるリアリンク関係の記事。 「1万キロに1回グリスアップ」など見かけるとおり、セローのリアリンク周りはあまり評判が良くありません。 私の場合は納車されて1年くらいはよく林道に行ってたのもあり、実は一度スイン…