メンテナンス
前回エンジンオイルを交換してから2900km走ったので、エンジンオイルを交換しました。ついでにスパークプラグも。
こんにちは。伊藤です。 点検窓から見えるブレーキフルードが汚れている気がしたので、今回は前後ブレーキフルードを交換しました。 ブログを初めてから何度か交換しているのですが、記事にするのは初めてかも。
こんにちは。伊藤です。 前回リンク周りをグリスアップしてから2万kmほど走ったので、またグリスアップをしました。 前回の消耗具合からするとまだ大丈夫な気もしますが…。
前回オイル交換をしてから2600km走ったので、オイルとフィルターを交換しました。
先日のスロットルケーブル交換に続き、今回はクラッチケーブルを交換しました。 特にクラッチ関係の違和感はないので、予防整備ですね。 スロットルケーブル交換と同じく、そこそこメンテナンスに慣れている方が見られていると思うので、ケーブル周り以外は…
こんにちは。伊藤です。 前回オイル交換をしてから気が付くと3000kmを超えていたので、オイルを交換しました。スパークプラグもね。いつもアストロの処理箱を使っています。たまに来るセールの時にまとめ買いをするのですが、最近はセールになってない気がし…
こんにちは。伊藤です。 前回気になったスロットルのジョリジョリ感ですが、そのままにしておくのも嫌なのでケーブルを交換することにしました。 今回の作業はメンテ中級者の方が見ていると思うので、ちょっと端折り気味です。
最近、セルの回りが若干弱い気がします。 今使っている台湾ユアサのバッテリーは4年5ヶ月目(44000km)なので、ぼちぼち性能は低下しているはず。 まだ寿命は来ていませんが、来てからでは手遅れなので、念のためにバッテリーを交換しました。 用意したのはこ…
こんにちは。伊藤です。 今回はセローのタイヤを前後GP210→GP210に交換しました。 交換って言ってもバイク屋さんに頼んだんですけど、せっかくなので使用状況と簡単なインプレを書いておきます。
こんにちは。伊藤です。 前回オイル交換をしてから2500km走ったので、オイルとフィルターを交換しました。とりあえずオイルを抜きます。いつも抜く前に暖機をするか悩むのですが、今回はちょっとだけ暖機してからにしました。 真冬ならまだしも、暑い一歩手…
こんにちは。伊藤です。 前回オイル交換をしてから2500km走ったので、オイル交換をしました。オイル抜いて～
こんにちは！伊藤です！今回はセローの前後スプロケットとチェーンを交換します。 用意した物はこちら。純正Fスプロケット→5XT-17460-00 ロックワッシャー→90215-23265 ナット→90179-18552 Rスプロケット→isaの48丁 チェーン(128L)→EKの428ZVX セローのRスプ…
こんにちは。伊藤です。この前フロントホイールを外した時に、ブレーキディスクがやたら引っかかるのが気になりました。 ディスクがすり減って外側の縁に“耳”が出来てしまっているのが原因なので、今回はブレーキディスクを交換しました。 用意した物はこち…
こんにちは。伊藤です。 前回オイル交換をしてから2700km走ったので、オイル交換をしました。とりあえずオイル排出～。こうやって点検窓から見ると結構黒いですね。 本当はもう少し早めに交換するつもりだったのですが、なぜか忘れていました…。
前回フォークオイルを交換してから18000kmほど走行したので、そろそろ交換します。 用意した物色々。必要なサイズは19.17.12.10.8mm。スクリーン用に7mmも。プラスドライバー、トルクレンチ、あとはオイルゲージもあると便利です。 サスペンションオイル(純…
こんにちは。伊藤です。 最近と言うか、以前からセローのハンドルがカクカクするようになったので、今回はステムベアリングを交換しました。 ここを触るのは初めてだったのですが、今までやった作業で1番大変でした…。まじで…。 とりあえず、今回用意した物…
セローのオイル交換をしました。今回は約3ヶ月2700kmでした。抜いたオイルは結構黒いです…。 色だけで判断できるか分かりませんが、夏場はもう少し早めに交換しても良いかも知れません。
足の痛みも多少マシになってきたので、そろそろセローを直していくかな～って事でまずは現状確認。 ちなみに小さいクレバスで左側に転けました。 Fフェンダーは擦り傷ぐらい。おまけに元から傷がいってたのでそのまま。 ハンドガードはちょっと痛そうな感じ…
セローのオイルとフィルターを交換しました。約2ヶ月半で2700kmでした。 オイル交換のやり方は記事にしているので、今回はほぼ日記です。
最近、クラッチレバーの上下方向のガタが大きい気がします。 レバーやホルダーが摩耗したり、転倒した衝撃でホルダーが開くとガタが大きくなるらしいです。 左には3回倒してるしそこそこ距離も走ってるので、今回はレバーホルダーを交換しました。 ちなみに…
セローのリンク周りをメンテナンスしてから約2年2万キロほど走ったので、清掃とグリスアップをしました。 本当はもう少し早くやろうと思っていたのですが、あまりにも寒くて後回しに…。最近は暖かくなってきて整備するにも良い気温なので、春を前に思い切っ…
相変わらずの天候ですが、定期メンテの距離になったのでエンジンオイルとスパークプラグを交換しました。4ヶ月2600kmでした。
雪です。寒いです。軟弱者な自分はあまりバイクに乗れません。なので適当にメンテをして気を紛らわせてます。 今回はフロントブレーキキャリパーを掃除しました。
最近セローのシフトペダルの動きが硬い気がしたので、久しぶりに掃除とグリスアップをしました。
こんにちは。突然ですが最近セローの始動性が悪いです。 たまーにセルボタンを押してもバッテリー付近から「ｶﾁｯ」という音が鳴るだけで、エンジンが掛からない事がありました。 数回セルボタンを押すと問題無くかかるうえに頻度も少なかったのでしばらく放置…
前回チェーン交換をしてから3万kmぐらい経ち、さすがに動きが硬くなってきた(気がする)ので交換しました。 前後スプロケと同時交換するのが良いらしいのですが、そこまで減ってなかったのでチェーンだけにしました。 用意したのはEKチェーンの428SRX2です。…
月イチ更新を目標にしているのですが特にネタが無いので、以前起こっていたエンスト症状について(うろ覚えで)書きます。 まぁ早い話がニュートラルスイッチの不具合だったのですが、似たような症状が出てる方の参考になればと思います。 ※この話はDG17Jのセ…
前回フォークオイルを交換してから約2.5万キロ走ったので、今回はフォークオイルを交換しました。 特にオイル漏れも滲みもしてないので、オイル交換のみです。 それと以前から気になっていたフロントの動きを少し抑えたいため、油面も変えてみました。
セローの純正ヘッドライトバルブが切れたので交換しました。今回は6万km弱で切れたので、5万kmを超えたら交換時期だと思います。 今回購入したバルブはM&Hマツシマのハロゲンバルブ(16H B2C)です。同社の標準バルブより明るい「バイクビーム」なる物らしいで…
今回はセローのリアブレーキディスクとパッドを交換しました。 ディスクの使用限界値が4mmなのに対して、7万キロ使って3.9mmまで減らしてしまったので、もう少し早く交換するべきでしたね。 パッドは1万kmほど前に交換したばかりだったのですが、すり減った…
