セロー250のクラッチケーブルを交換

先日のスロットルケーブル交換に続き、今回はクラッチケーブルを交換しました。

特にクラッチ関係の違和感はないので、予防整備ですね。

スロットルケーブル交換と同じく、そこそこメンテナンスに慣れている方が見られていると思うので、ケーブル周り以外は端折ってます。

神戸カワサキワールドに行ってきました

こんにちは。伊藤です。

最近メーカーのミュージアムばっか行ってない？って感じですが、兵庫県神戸市にあるカワサキワールド(神戸海洋博物館)に行ってきました。

最寄り駅は地下鉄のみなと元町駅ですが、JRの元町駅からでも歩いて行ける距離なので、適当に歩きます。

初めて神戸に来ましたが、綺麗な街でした。博物館の近くに神戸ポートタワーがあり、目印になって分かりやすいです。

セローのオイル交換(23年10月)

こんにちは。伊藤です。

前回オイル交換をしてから気が付くと3000kmを超えていたので、オイルを交換しました。スパークプラグもね。いつもアストロの処理箱を使っています。たまに来るセールの時にまとめ買いをするのですが、最近はセールになってない気がします。

セロー250のスロットルケーブルを交換

こんにちは。伊藤です。

前回気になったスロットルのジョリジョリ感ですが、そのままにしておくのも嫌なのでケーブルを交換することにしました。

今回の作業はメンテ中級者の方が見ていると思うので、ちょっと端折り気味です。

セロー250にキジマのグリップヒーター取り付け

こんにちは。伊藤です。

毎年買おうと思いつつ見送っていたグリップヒーターですが、今年はついに購入しました。選んだのはキジマのGH08です。

スイッチ一体式と別体式で悩んだのですが、グリヒの操作性より誤操作が嫌なので別体式にしました。

ハンドガードを着けているので、グリップ長は115mmにしました。

後は配線を作るための小物類。エーモンのリレーを使い、バッテリーから電源を取ります。

配線コード(0.75sq)、ヒューズ/ホルダー、ヒューズ電源、電工ペンチ。